PrestigeOps n'est pas fait pour tout le monde, et c'est voulu. Le secteur de la préparation et de la restauration haut de gamme mérite un outil qui comprend ses spécificités, pas un généraliste adapté à la va-vite.
Ces trois niches partagent des contraintes similaires : des véhicules à haute valeur, des clients exigeants, des interventions complexes difficiles à documenter avec des outils généralistes.
Le cœur de cible de PrestigeOps. Les préparateurs moteur gèrent des interventions complexes (swap, reprogrammation ECU, modifications admission/échappement, passage au banc dyno) sur des véhicules souvent à forte valeur affective et marchande.
La gestion de ces dossiers est particulièrement difficile : chaque prépa est unique, les pièces commandées sont spécifiques, les cartographies doivent être archivées avec leur contexte (véhicule, stade, résultats dyno).
Modifications esthétiques et mécaniques premium sur des véhicules à haute valeur : carrosseries sur mesure, intérieurs cuir/alcantara, jantes forgées, aménagements sur devis. La clientèle est exigeante, les délais tenus sont critiques pour la relation client.
La documentation photographique avant/après est un enjeu fort dans cette niche : c'est à la fois une preuve qualité et un outil marketing. Gérer les photos, les devis et la communication client dans un seul endroit est un besoin récurrent.
Remise en état partielle ou totale de véhicules anciens ou de collection. Des chantiers qui peuvent durer plusieurs mois ou plusieurs années, avec des centaines d'heures à tracer, des pièces d'époque à sourcer, et une documentation exhaustive attendue par les propriétaires.
La restauration a ses propres codes : le client veut un suivi régulier, des photos à chaque étape, et une traçabilité complète du travail réalisé. C'est une niche à fort potentiel mais avec des workflows très différents des deux précédentes.
2 à 15 personnes. Indépendant ou très petit réseau. Pas un concessionnaire, pas un groupe.
Entre 500 000 € et 5 000 000 € annuels. Suffisamment structuré pour avoir une gestion à améliorer.
Pas forcément tech-savvy, mais ouvert au changement. Fatigué des tableurs et du papier.
France en priorité. Suisse romande et Belgique francophone aussi. Région Rhône-Alpes en premier.
Un vrai positionnement premium. Pas un garage généraliste avec quelques voitures sympas.
20 minutes pour un entretien. Pas de vente, juste une conversation sur votre quotidien.
Pour construire quelque chose de vraiment adapté, il faut savoir ce qu'on ne cible pas. Ces segments ont des besoins très différents et seraient mal servis par le même outil.
Des besoins de gestion très différents, des budgets logiciels dédiés, des process standardisés par la marque.
Des volumes élevés, des marges courtes, des interventions standardisées. Des solutions existent déjà pour eux.
Au-delà de 15 employés, les besoins en gestion RH et multi-site dépassent le périmètre de PrestigeOps.
Vous êtes dans l'une de ces catégories mais vous avez quand même une opinion sur les outils de gestion dans le secteur ? Votre retour est quand même précieux.
Ces plans ne sont pas encore disponibles : PrestigeOps n'est pas encore un produit. Ils donnent une idée de l'approche tarifaire envisagée à ce stade. Tout peut changer selon ce que les entretiens révèlent.
Les garages pilotes bénéficieront de 3 mois gratuits, quelle que soit la formule choisie ensuite.